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  • 成渝高铁联调联试 通车全程90分钟

    2015-09-17 10:15:57
       来源:重庆商报

    昨日,高速动检车驶进站点。本组图片由通讯员 吴正琪 记者 龙在全 摄

    技术人员正在进行联调联试

    司机杜辉在成渝高铁上平稳驾驶“黄医生”高速动检车

    注:沙坪坝站尚未建成商报图形 刘颖 制

      商报记者 黎静

      重庆至成都高铁历时5年建设,于今年正式建成。昨日,成都铁路局发布消息称,成渝高铁于昨日起正式进入联调联试阶段,并有望年底开通运营,成为继成渝铁路、成遂渝铁路后两地间第三条铁路线,同时,也是两地之间最快的铁路线路,届时,重庆到成都仅需1.5小时。

      采取分段试验方式联调联试

      成都铁路局介绍,昨日起,成渝高铁便正式进入联调联试阶段,联调联试采取分段试验方式进行,成都东至永川东首先进行联调联试,永川东至重庆(北)段计划11月进行联调联试。

      联调联试主要是对线路的轨道几何状态、动车组力学响应、列车自动过分相、轨旁信号设备、沿线声屏障及环保工程、自然灾害及异物侵限检测等设施功 能进行综合检测和模拟场景试验,以及沿线新建车站的配套设施、客运服务设施的检测验收工作。联调联试将进行综合检测列车测试、动检车逐级提速试验、模拟场 景试验等科目动态检测以及全线拉通试验。利用总公司CRH380AJ-0202型综合检测列车进行11个速度级的提速运行试验,为期1个月。

      年底通车全程运行需1.5小时

      成渝高铁采用双线无砟轨道,设计时速300至350公里,全长308.2公里,其中,四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。沿途共设立12个站点(注:沙坪坝站尚未建成)。为成渝铁路、成遂渝铁路之后,成渝两地第三条铁路线。

      目前,成渝两地开行的动车组列车,全程最快需要两小时。而成渝高铁正线比成渝铁路少196公里,就理论上讲,成渝高铁将比现在的成渝动车组要快 1个小时。因此,成渝高铁将成为成渝两地最为快速的一条铁路通道。同时,一旦成渝高铁正式投用,便意味着沪汉蓉铁路大通道完全成型。

      成都铁路局相关负责人表示,成渝高铁有望年底开通运营,但因沙坪坝站尚未完工,因此,运营初期全程运行时间在1.5小时左右。之后,两地通行仅需1小时15分钟左右。

      位于四川省成都市成华区,东界驿都大道,西界三环路,北界迎晖路(二环路、三环路之间),是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽。

      位于荣昌黄金大道北侧,正对荣昌大道,这个站距城区直线距离大约1.9公里。主站房建筑面积5999.61平方米,站房地上二层。

      位于大足邮亭镇,距大足的双桥城区直线距离约7公里,距大足城区直线距离约30公里。该站主站房建筑面积5995.37平方米,站台雨棚投影面积7458.70平方米,站房地上二层。

      位于璧山狮子镇,车场设计规模为2站台面4线。基本站台1座,侧式站台1座。主站房建筑面积5988.40平方米。建筑层数,地上2层,局部地下1层。

      永川东站建筑面积为1.5万平方米,是除成都、重庆起始站以外最大的站台之一。站房地上二层,车站为线侧平式平型旅客车站,该站风格为茶竹永川,非常漂亮。

      提醒

      昨日,铁路部门提醒,成渝高铁开始联调联试后,试验动车速度快,运行情况不固定。为确保人身安全、动车运行安全,铁路沿线居民请勿损坏安全封闭网,公安部门将对擅自进入铁路封闭网的人员进行处罚。

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