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  • 南宁局党委区域化党建联创共建促站区融合共为

    2017-08-30 10:01:17
       来源:人民铁道网

      本报南宁8月29日电 (记者马常宏 莫育杰 通讯员杨羡树 李俊雄)南宁铁路局党委创新党建工作模式,拓展党建活动方式,构建“联创共建、融合共为”的区域化党建工作新格局。经过一年多实践,多工种联劳协作的柳州南下行驼峰区党建联创共建试点结硕果,打造了区域联动堡垒,促进了站区运输安全畅通。
     
      南宁局在柳州南站三级六场大面积施工的复杂条件下,实现了安全、效率两不误。今年以来,该局工务道岔、电务信号故障率同比分别下降75%、66.7%,车辆故障发现率、机务调车效率、下行驼峰解体效率同比分别提升5%、10%、10%。
     
      以往,虽然各单位职工在同一个区域内作业,但相互间往来甚少,一些党支部活动效果不佳,还存在资源浪费等问题;各单位规章制度不同,结合部出现问题时难免推诿拖拉、相互“告状”……针对调研中发现的问题,南宁局党委进行认真分析研究,最终提出区域化党建联创共建思路。2016年2月,他们以柳州南下行驼峰区为试点,开展党建联创共建,为全面推广积累经验。
     
      “实施党建联创共建,就是筑牢铁路企业的‘根’和‘魂’。”南宁局党委书记康维说,加强区域内各基层党组织融合互动、共建共赢,推行组织生活同过、党建活动同抓、结合问题同办、站区文化同建,是推动党建工作“强基达标、提质增效”的有效手段,最终服务于全局中心工作“强基达标、提质增效”。
     
      高标定位,加强顶层设计。去年初,南宁局党委出台《在柳州南下行驼峰区、南宁动车运用检修基地试点推行党建联创共建的实施意见》,从顶层设计上为区域化党建联创共建奠定了坚实基础,确保高标定位、高标起步。启动柳州南下行驼峰区党建联创共建以来,该局党委先后组织16次调研座谈会、现场协调会,解决实际操作中遇到的困难和问题,确保各项重点工作稳步推进。
     
      健全机制,强化一体运作。南宁局党委从健全联创共建的组织体系和运作机制入手,成立站区党建联创共建领导小组,细化分工,明确职责职权,统筹负责站区党建联创共建工作,做到人人有事干、事事有人抓;先后制定了《柳州南下行驼峰区党建联创共建方案》《柳州南下行驼峰区年度党建联创共建要点》等10多个制度办法,确保联创共建有章可循。
     
      融合互动,共建共赢格局。各联创共建单位坚持以提素质、提质量、提管理、提效率、提效益和保安全、保畅通、保设备、保稳定、保形象“五提五保”为主要载体,落实组织生活同过、党建活动同抓、结合问题同办、站区文化同建“四同”要求。期间,他们组织开展各类党日活动、设备检查活动和文体活动40余场次,定期开展党支部工作联检互评,督促检查“三会一课”制度落实、党支部“四项”活动载体运用、党员作用发挥、站区党建联创共建责任落实,促进区域内党建工作从单打向合力共为转变,党员作用发挥从单位内部“小循环”向跨单位、跨系统“大融合”转变。“每次联合开展活动既是交流、也是比拼,各单位都将自己最好的状态展示出来,达到学习借鉴、取长补短的目的。”柳州电务段柳州驼峰车间党支部书记邱方承说。
     
      8月16日,柳州南下行驼峰区围绕运输生产,持续发挥党建联创共建效应,组织工务、电务、车辆、机务、车务5个部门结合安全生产大检查,开展设备联检联查,夯实安全基础。在联创共建过程中,南宁局党委根据运输生产需求,从健全组织、运行机制、经费保障、考核激励等方面进行明确规范,为各站区、高铁综合维修工区(车间)开展党建联创共建提供基本遵循;以党支部标准化建设为载体,结合标准化车间建设,对高铁综合维修工区(车间)的党建工作整体规划,努力将高铁综合维修工区(车间)打造成确保高铁安全运营的坚强战斗堡垒。
     
      目前,南宁局在基层党支部比较集中的南宁南、百色、田东、来宾北、贵港、桂林北、梧州南、贺州等8个站区和桂林动车所、南宁东高铁综合维修工区,紧锣密鼓地推进党建联创共建,激发了融合的力量。

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