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  • 步步为营抢占先机——探访田坝岭泥石流灾害现场

    2017-08-10 10:32:53
       来源:人民铁道网


      7月18日下午,在贵广高铁定江线路所至阳朔站间的田坝岭隧道口外,桂林高铁工务段路桥科防洪工程师覃智伟操作无人机飞向隧道上方的山上,拍摄检查山体变化情况。而在临时设置的防洪观测点里,两名值守员紧盯屏幕,通过安装在坍塌处的3个360度摄像头,严密观察土石变化。

      受强降雨影响,6月27日,贵广高铁田坝岭隧道出口外发生泥石流灾害,严重威胁高铁行车安全。该段添乘人员发现泥石流灾害后,迅速启动相关应急处理机制,立即组织70名抢险人员,调派9台大型机械投入抢险,及时消除泥石流安全隐患,确保了高铁运输安全畅通。

      沿着隧道口往上爬,泥石流所过之处草木七倒八歪,现场一片凌乱。发生泥石流山坡的下方,一道道被动防护网和钢排架筑起安全屏障,为防止次生灾害发生上了一把“安全锁”。

      “这次泥石流造成9000多立方米坍体冲向铁路,目前山上还有上万立方米含水饱和坍体,幸亏我们发现得早、处理及时,不然后果不堪设想。”该段副段长苏新勇说。

      此次泥石流能及时发现、立即处置并非偶然,这与该段严格执行防洪制度有关。进入汛期,他们安排段、车间、班组各级领导干部加强防洪应急值守,充分运用铁路气象专网、广西水利信息网、中央气象台网,准确掌握管内雨情、水情、灾情信息。

      该段严格实施雨量行车警戒,加大设备巡检力度。汛期,他们在添乘列车巡查确认的基础上,每天白天添乘检查覆盖管内正线一遍;强降雨期间,每天白天第一列载客动车安排干部添乘检查,确保第一时间发现水害,抢占先机,消除隐患。

      为应对水害,该段强化领导干部防洪包保责任,段管内发生线路封锁或长时间慢行的水害后,段防洪指挥部迅速安排领导干部赶赴现场,做到有水害就有领导干部在现场指挥。他们按照“先通后固”原则,在确保安全的前提下全力抢通线路,同时将现场情况反馈到段防洪指挥部,各级部门立即启动预案,开展抢险工作。

      该段健全机制,构建联防联控格局。他们强化路地联防,通过印制、张贴防洪宣传标语、进村宣讲等方式,强化“路地联防、群防群治”,主动与沿线各县市防汛办、村委建立应急联系渠道,确保发生灾害时能迅速组织附近人员机具投入抢险,将水害对铁路运输造成的影响降到最低。

      “10月雨季结束后,我们将联合贵广铁路公司和中国铁建十二局集团在发生泥石流的地方安装锚索梁,实现永久性加固,进一步保障线路安全。”苏新勇说。
     

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