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  • 挺起脊梁鏖战洪魔——重返“7·1”特大水害现场

    2017-08-10 10:33:50
       来源:人民铁道网

      7月19日中午,桂林市全州县艳阳高照。此时正值暑运,全州南站人来人往,运输组织井然有序。除了候车室墙上的一道淡黄的水痕,眼前这一幕很难让人联想到7月初那场百年难遇的特大洪水。

      7月1日,特大洪水袭击了全州县,桂林车务段全州南站被淹,湘桂线720米道床被冲毁,铁路信号设备失灵。灾害面前,铁路人挺起钢铁的脊梁,迎难而上,及时拦停列车,有序疏散旅客,紧急组织抢险,没有发生一起因水害而造成的旅客伤亡事故。

      “水涨得很快,不到5分钟就没到膝盖了,我从来没见过这么大的洪水。”采访时,该站客运值班员陈娜回忆说,她当时很害怕,但想到候车室还有100多名旅客需要转移到安全地点,她鼓起勇气,冒着急速上涨的洪水,紧急疏导旅客。

      领导干部身先士卒。“当时水势很大,这里还有一条河,水最深处达3米。”桂林车务段全州车间党支部书记彭强在站前广场的小河边上说。为第一时间赶到现场,桂林车务段段长韦春洲、业务科科长廖维军冒着生命危险,从站前广场游了300多米进入车站,指挥抢险。

      车务部门干部职工不畏艰险,工务部门干部职工一往无前。7月19日14时许,记者在桂林工务段全州线路车间墙上看到一张巨大的画报。从画报上的相片可以看到,3名职工冒着暴雨行走在全州万乡河铁路大桥上,桥下的洪水已漫过桥墩,一名职工蹚着水一手抓住桥墩上的护栏,一手清除缠绕在桥墩上的杂物。

      “这座桥修建于1939年,能不能经受这么大的洪水也是未知数,我们当时心里想的就是尽量减小洪水对桥梁的冲击。”当时在桥上清理杂物的全州线路车间主任唐文华说。

      “那场洪水不仅袭击了铁路,还冲毁了很多铁路职工的家,但大家都把抢通线路放在首位。”7月19日下午,在离全州道口不远的信号机变压器处,柳州电务段全州信号车间党支部书记秦华林顶着烈日检查信号设备,变压器盖箱上还有一层黄泥。秦华林告诉记者,全州信号工区职工邓云华家里被洪水冲毁,当时他正好休班在家,突如其来的洪水让他无家可归。为了尽快恢复铁路运输生产,7月2日早上洪水刚退,8月就要退休的秦华林回到工区,参与设备抢修,直至抢通线路。

      灾害无情人有情。面对无情的洪水,铁路人万众一心,用血肉之躯筑起一道钢铁长城,保护了旅客生命财产安全,确保了铁路运输安全畅通。

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