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  • 巧用数据智能防洪——探秘南宁局安全环境信息系统

    2017-08-10 10:34:34
       来源:人民铁道网

     7月1日,桂林工务段全州线路车间管内受水库放水影响,部分铁路桥梁水位极速上涨。该车间主任唐文华从路局内网打开一个网页链接,迅速找到相关水库管理员联系方式,了解泄水量等信息,并采取相应防范措施,努力将水害影响降到最低。

      唐文华打开的网页,就是南宁铁路局最新研发使用的安全环境信息系统,人称防洪大数据智能信息库。

      南宁局管内线路运营里程5804公里,其中60%以上线路位于山区,依山傍河、地形陡峭、地质复杂;每年汛期长达7个月,台风、强降雨等恶劣天气频繁,防洪形势严峻。此前,该局防洪信息查询基本建立在人工查询、汇总的基础上,工作量大、工作效率低,对运输生产影响较大。

      2013年底以来,南宁局铁路建设快速发展,高铁运营里程达1859公里,这对防洪工作提出更高的要求。为适应新形势,南宁局以“人防、物防、技防”三位一体的安全工作思路为指导,引入大数据管理理念,研发安全环境信息系统,全面及时地掌握全局范围内涉及铁路安全的相关信息,建立健全应急体系,为突发事件应急指挥提供了决策支持。

      7月21日,参与该系统研发的南宁局信息技术所总工程师宋建慧向记者演示了如何使用该系统。她点击进入系统,在全局线路示意图左上角的图层处点击“沿线水库”选项,示意图马上显示出全局铁路沿线水库的图标,再点击具体水库图标,就能看到水库名称、所在地点、汛前限制水位、最大泄量以及水库管理部门、联系负责人和联系方式等详细信息。

      宋建慧介绍,该系统按“分类叠加”原理,以铁路局线路示意图为基础,包含了道口、防洪地点、防洪料具等25类设备设施信息,涉及工务、电务、供电等10个专业约106万个数据信息。该系统分为电子地图、信息查阅、数据维护和联网共享等板块,包含了安全环境设备设施的地理位置、资料参数、影音图像等信息,同时提供了丰富的信息共享和智能化管理功能,达到“数据完整、权责清晰、智能简便”的应用效果。

      “这个系统具有自动报警功能,沿线雨量达到警戒值或信息数据更新不及时,都会自动发出警报,提醒相关负责人。”该局信息技术所所长谢凯华说,目前他们进一步优化系统功能,与地方水利部门沟通协商,争取实现数据共享,实时掌握沿线河流水位动态信息,为铁路运输生产安全提供决策支持。

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