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  • 厉害了!长沙地铁将用上本土“大脑”

    2017-07-25 10:39:47
       来源:湖南日报

    湖南日报7月24日讯(通讯员 邓杰 记者 周月桂)正在建设中的长沙地铁四号线,将用上中国中车自主研发的CBTC信号系统,以保证列车安全、高效运行。近日,中车株洲所旗下湖南中车时代通信信号有限公司(简称“中车通号”)中标长沙市轨道交通4号线一期工程信号系统项目,打破了行业巨头的技术封锁和垄断,实现首单突破,成为全球轨道交通领域少数几家完全掌握CBTC技术的通信信号企业之一。

    中车通号总经理方光华介绍,CBTC是指基于无线通信的列车自动控制系统,是城市轨道交通运营的“大脑”和“神经系统”,它将行车指挥人员、司机、设备(包括车辆、轨旁设备)有机整合为一。通过它,地铁列车能知晓前方的弯道、坡道等线路条件和前方列车位置等情况,实时控制列车车速,确保列车安全、高效运行。据介绍,CBTC技术可以将列车之间的运行间隔减少至两分钟、一分半甚至一分钟,因而大大提高载客量和运力。

    据了解,作为城市轨道交通三大关键核心技术(牵引、制动和信号)之一,CBTC信号系统过去在国内市场由西门子等国外企业垄断,价格昂贵、售后服务困难。作为中车通信信号产业领域的研发制造基地,中车通号从2009年开始自主研发城市轨道交通CBTC信号系统,于2016年研制成功并于近日中标长沙市轨道交通4号线一期工程信号系统项目。长沙市轨道交通4号线项目将会被打造成为我省首个采用本土企业自主研发、具有自主知识产权和自主品牌的完整CBTC信号系统的示范工程。据介绍,长沙市轨道交通4号线线路全长约56公里,其中一期工程33.5公里,计划2019年4月开通试运营。

    方光华表示,根据国家铁路投资规划,至“十三五”末,全国地铁运营里程超过7500公里,城市轨道交通信号市场空间广阔。中国中车自主CBTC信号系统成功研制并实现首单突破,补齐了中国中车信号系统的技术短板,也为加快实现中车具备“总包交钥匙”能力和增强国际竞争力提供强有力支持。

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