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  • 2018年春运2月1日开始 预计旅客发送量29.8亿人次

    2018-01-08 16:39:06
       来源:中国新闻网

    1月3日,2018年春运首日火车票正式开售,旅客在兰州火车站购票出行。中新社记者 杨艳敏 摄

      中新网1月8日电 据国家发改委网站消息,2018年春运从2月1日开始至3月12日结束,共计40天。经相关部门会商预测,2018年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与上年春运基本持平。

      为全力做好2018年春运工作,更好地满足人民日益增长的美好生活需要,保障经济社会平稳运行,国家发改委等九部委今日联合印发《关于全力做好2018年春运工作的意见》。

      经相关部门会商预测,2018年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与上年春运基本持平。其中,道路24.8亿人次,下降1.6%;铁路3.89亿人次,增长8.8%;民航6500万人次,增长10%;水运4600万人次,增长4%。

    1月4日,山西太原火车站,使用网络购票的旅客在自动取票机上领取火车票。中新社记者 韦亮 摄

      意见要求,各地区要组织开展春运安全大检查,督促企业对运输线路、场站设施、运输设备、管理制度、从业人员等全面开展隐患排查,严禁技术状况不达标的设施设备投入春运,严禁逾期未检验、逾期未报废的客运车辆和逾期未审验、逾期未换证、记满12分的营运驾驶人参加春运。

      要广泛采取“四不两直”“双随机”等方式,深入一线,深查问题,坚决杜绝形式主义。对检查出的问题和隐患要立改立纠、抓住不放、举一反三。

      对重大隐患要建立台账,逐级挂牌督办,严格整治措施,限期整改到位。对拒不整改或多次整改不到位的企业,要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布,情节严重的依法追究相关人员责任。

    2017年12月6日8时22分,D4251次动车组列车离开西安北站向南驶去,西安至成都高铁正式开通运营。 韩正阳 摄

      意见要求,各运输企业要全面落实全员安全生产责任制,加强安全生产源头防范和风险防控,坚决防范和遏制重特大安全事故。车站、机场、码头要严格执行安检制度,防止夹带“三品”进站(场);全面优化旅客进出场站线路和乘降组织,严防出现旅客拥挤踩踏事故。

      意见要求,铁路要进一步扩充互联网售票系统处理能力,丰富支付手段,提升购票体验;要采取有效措施,遏制恶意抢票和倒票行为,维护正常的售票秩序;要采取设立专窗、预订团体票等措施,继续为务工人员、学生和边远地区旅客提供购票服务。道路客运要进一步优化联网售票服务,扩展联网售票覆盖范围。

      意见要求,各地、各有关部门要进一步加强收费站管理,确保收费道口正常工作,切实提高车辆通行效率,并按照国务院有关要求进一步做好春节假期小型客车免费通行工作。

      同时,要督促高速公路服务区进一步规范运营管理,提高服务能力和水平,确保餐饮卫生合格、车辆维修便捷、加油安全高效。

    图为“复兴号”动车组列车以时速350公里高速经过江苏省常州市。 图片来源:视觉中国

      意见要求,各地、各有关部门要进一步做好重点群体服务。自驾摩托车返乡较为集中的地方工会,要在沿途提供简餐、维修、医疗等志愿服务,并开展交通安全宣传。鼓励有条件的工会设置服务点帮助务工人员网上购票。

      意见还要求,要对干线公路进行全面梳理,明确易堵、易发生事故的路段和节点,有针对性地制定治理方案和分流绕行预案。

      一旦因恶劣天气、交通事故、车流量大等原因发生大面积拥堵,要及时组织开展清障救援、铲冰除雪等工作,保障道路通行条件,同时加强车辆分流疏导,尽快恢复交通秩序。

    另据人民日报1月8日消息,记者从今天召开的全国春运调度会上获悉,据初步预计,今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与去年基本持平,增速较前几年明显放缓。但客运结构发生了变化,预计铁路、民航分别增长8.8%和10%,仍保持较快增速。

    相关负责人介绍,综合看,今年春运呈现出一些新的特点,表现为“一个缓解、三个压力”。一个缓解,是指总量矛盾有所缓解。还有三个压力。一是节后运输压力大。今年春运较晚,节后探亲、旅游、学生、务工客流叠加,运输保障难度加大。二是道路保畅压力大。近几年私家车出行数量大幅增长,去年高速公路小客车流量同比增长14%左右,春运期间跨城拼车旅客接近1400万人次,而且出行时段较为集中,道路保安全、保畅通的难度较大。三是客货统筹压力大。入冬以来,煤炭、粮食运输需求旺盛,铁路煤炭日均装车持续保持在8.1万车以上,而且迎峰度保障需求更高,春运期间以客为主、客货统筹的难度较大。

    高速公路十大拥堵路段

    有关方面利用大数据技术,对去年全年特别是节假日的路网运行情况进行了综合分析,提出了高速公路十大拥堵路段,分别是:

    京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口

    沪陕高速安徽金寨路出入口到小西冲枢纽

    广东莞佛高速太平立交虎门大桥段

    渝昆高速重庆绕城高速成渝互通到宋家沟服务区

    沈海高速江苏星岛大道出入口到338省道出入口

    沪渝高速上海嘉闵高架出入口到沪青平立交桥

    京台高速安徽方兴大道出入口到小西冲枢纽

    湖南长张高速岳临高速出入口到长张高速出入口

    长深高速广东东江大桥到济广高速出入口

    泉南高速广西024县道出入口到六景互通

    拥堵严重的10个收费站

    根据监测,去年以来拥堵严重的10个收费站分别是:

    京银路北京莲花滩收费站

    荣乌高速内蒙古十七沟收费站

    成都绕城高速成彭收费站

    京大高速山西阳原收费站

    广明高速广东罗格收费站

    京哈高速北京白庙收费站

    山东省道353线德城南收费站

    京新高速新疆乌拉泊收费站

    保阜高速河北龙泉关收费站

    邢临高速河北鲁冀界收费站

    另据中新网,据国家发改委网站消息,2018年春运从2月1日开始至3月12日结束,共计40天。经相关部门会商预测,2018年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与上年春运基本持平。

    为全力做好2018年春运工作,更好地满足人民日益增长的美好生活需要,保障经济社会平稳运行,国家发改委等九部委今日联合印发《关于全力做好2018年春运工作的意见》。

    经相关部门会商预测,2018年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与上年春运基本持平。其中,道路24.8亿人次,下降1.6%;铁路3.89亿人次,增长8.8%;民航6500万人次,增长10%;水运4600万人次,增长4%。

    意见要求,各地区要组织开展春运安全大检查,督促企业对运输线路、场站设施、运输设备、管理制度、从业人员等全面开展隐患排查,严禁技术状况不达标的设施设备投入春运,严禁逾期未检验、逾期未报废的客运车辆和逾期未审验、逾期未换证、记满12分的营运驾驶人参加春运。

    要广泛采取“四不两直”“双随机”等方式,深入一线,深查问题,坚决杜绝形式主义。对检查出的问题和隐患要立改立纠、抓住不放、举一反三。

    对重大隐患要建立台账,逐级挂牌督办,严格整治措施,限期整改到位。对拒不整改或多次整改不到位的企业,要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布,情节严重的依法追究相关人员责任。

    意见要求,各运输企业要全面落实全员安全生产责任制,加强安全生产源头防范和风险防控,坚决防范和遏制重特大安全事故。车站、机场、码头要严格执行安检制度,防止夹带“三品”进站(场);全面优化旅客进出场站线路和乘降组织,严防出现旅客拥挤踩踏事故。

    意见要求,铁路要进一步扩充互联网售票系统处理能力,丰富支付手段,提升购票体验;要采取有效措施,遏制恶意抢票和倒票行为,维护正常的售票秩序;要采取设立专窗、预订团体票等措施,继续为务工人员、学生和边远地区旅客提供购票服务。道路客运要进一步优化联网售票服务,扩展联网售票覆盖范围。

    意见要求,各地、各有关部门要进一步加强收费站管理,确保收费道口正常工作,切实提高车辆通行效率,并按照国务院有关要求进一步做好春节假期小型客车免费通行工作。

    同时,要督促高速公路服务区进一步规范运营管理,提高服务能力和水平,确保餐饮卫生合格、车辆维修便捷、加油安全高效。

    意见要求,各地、各有关部门要进一步做好重点群体服务。自驾摩托车返乡较为集中的地方工会,要在沿途提供简餐、维修、医疗等志愿服务,并开展交通安全宣传。鼓励有条件的工会设置服务点帮助务工人员网上购票。

    意见还要求,要对干线公路进行全面梳理,明确易堵、易发生事故的路段和节点,有针对性地制定治理方案和分流绕行预案。

    一旦因恶劣天气、交通事故、车流量大等原因发生大面积拥堵,要及时组织开展清障救援、铲冰除雪等工作,保障道路通行条件,同时加强车辆分流疏导,尽快恢复交通秩序。

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