手机访问
注册 | 登录
  •  轨道新闻 |
  •  路局动态 |
  •  地方铁路 |
  •  企业新闻 |
  •  城市地铁 |
  •  国外铁路 |
  •  铁路财经 |
  •  高铁旅游 |
  • 江湛铁路开始试运行,粤西三市不通高铁历史将结束

    2018-05-29 09:13:20
       来源:澎湃新闻


    据了解,本次列车为crh2a型列车,今天将有5辆列车来回进行试运行,试运行期间会按照正常运行标准在各站进行停留。
    江门至湛江铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成,全长355公里,设计时速200公里。江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西站,途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。
    江门至湛江铁路于今年4月14日开始联调联试,对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。
    在试运行阶段,铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验,为后续正式开通运营提供科学参考依据。
    江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分由新建深茂铁路江门至茂名段实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站(客站)段三段组成,全长约354公里,设计时速200公里,东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西站(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名吴川、湛江西等13个客运站。
    江湛铁路进入试运行阶段,正式开通运营指日可待。粤西三市不通高铁的历史即将结束,粤西经济社会发展将添新引擎!
    未来,广州至湛江,动车运行时间仅3小时左右,比现有普速列车节约5个多小时,江门到湛江也仅2.5小时左右。
    江湛铁路为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道,所有站房建设充分体现粤西地域文化特色,凸显“一站一景”。江门、台山、开平等车站外形设计,全面融入五邑侨乡文化元素。
    1江门站
    珠西综合交通枢纽江门站位于新会区会城街道今洲路与启超大道平交路口往东1.6公里,深冲东南侧,新会城轨站以南2公里处。站房以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念,用现代建筑手法将站房中心垂直交通核部分,以“树”的雏形展现出来,展现现代交通建筑的特有魅力。
    2双水镇站
    双水镇站位于新会区双水镇岛桥村和罗湾村中间。站房设计融入地域民居特色,是深茂铁路新会段唯一的镇级站场。车站的建成,为该片区融入粤港澳大湾区提供强有力的交通支撑。
    3台山站
    台山站位于台城南坑永隆村,即从台城东门城区陈宜禧路与东郊路路口往北,沿陈宜禧路靠近北坑工业区工业大道路口。站房设计以原新宁铁路台山站为原型,结合当地独特侨乡地域风情,建筑姿态简练大气又不失古典,完好契合了台山“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象。
    4开平南站
    开平南站位于三埠街道燕山村委会大宁村。站房融入了开平碉楼与古村落的元素,具有地方特色,亦有历史厚重感,游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象,归乡华侨从站台开始,便有归家的感觉。
    5恩平站
    恩平站位于恩平市东成镇石岗村委会佩仔石村道口正对面。站房设计突出了恩平的航天文化,以老式飞机的机翼为设计灵感,将站房建筑特有的气质与地域文化完美融合,既描绘出第一代飞机的结构特点,又体现出现代恩平开拓创新的时代精神。
    6阳东站
    位于阳江市阳东区合山镇。站房以“合云景重湾不尽,山峦起伏绵不断”为设计理念,以一条优美的折线将建筑立面串联起来,营造出建筑的流畅与轻盈感,充分体现了沿海城市的独特气质。
    7阳江站
    位于阳江市雅白线漠阳江东河大桥旁边。从“海上船行”的寓意出发,提炼行船与海浪形成的变化曲线作为站房创作的主题,以浪漫丰富的灵动之美,预示着阳江更具活力的未来。
    8阳西站
    位于阳江市阳西县阳茂高速公路织篢出口附近,往西南方向与电白县相接。站房设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹,以“山海情怀,魅力阳西”为主题,展现出阳西的地域风情和时代特征。
    9马踏站
    位于茂名市电白区马踏境内。站房设计结合地域特点,造型简洁极具现代感,典雅大气,虚实结合,展现了现代交通建筑的风貌。
    10电白站
    位于茂名市电白区观珠镇。站房屋面为平屋面、外墙以涂料和真石漆为主,造型结合地方特色,突出文化性,虚实结合,同时又展现现代交通建筑的风貌。
    11茂名站
    位于茂名市茂南区站北四路。站房的设计较好协调了车站与城市的关系,创造性将南北站房与进站天桥融合为“Z”字型布局,南北站房呈“一”字型布置,使得车站与城市在形态上得到了完美契合。
    12吴川站
    位于吴川市长岐镇黄址村。站房造型采用完全对称的设计理念,由主体向两边叠落,增加了建筑的竖向层次,使其体现流动感和地域文化特点,造型舒展飘逸,外观简洁、舒展、大气。
    13湛江西站
    位于湛江市麻章区疏港大道西侧。站房设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。 古民认为“将人间最好的鼓送给天神”,换来风调雨顺、国泰民安。
    来源:江门日报全媒体(记者/肖开刚 胡涛 通讯员/杨胜),部分内容综合中国铁路、开平广播电视台
    责任编辑:赵艺斐

    相关热词搜索:三市 粤西 高铁

    上一篇:世界最长重载铁路蒙西至华中铁路大中山隧道提前5个月贯通
    下一篇:最后一页

    国内铁路
    企业动态
    物资招标