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  • 京张高铁河北段抢工期保进度

    2018-06-12 08:45:29
       来源:新华社

    6月11日,工人在京张高铁张家口市宣化北站施工。

    目前,京张高速铁路河北段各项工程正在稳步推进。京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车。届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。京张高铁还将与正在建设的呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程相连接,一张快速客运网将在华北北部形成。

    新华社记者 杨世尧 摄

    6月11日,工人在京张高铁张家口市宣化北站施工。

    目前,京张高速铁路河北段各项工程正在稳步推进。京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车。届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。京张高铁还将与正在建设的呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程相连接,一张快速客运网将在华北北部形成。

    新华社记者 杨世尧 摄

    6月11日,工人在京张高铁张家口市宣化区盆窑村附近的大桥施工。

    目前,京张高速铁路河北段各项工程正在稳步推进。京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车。届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。京张高铁还将与正在建设的呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程相连接,一张快速客运网将在华北北部形成。

    新华社记者 杨世尧 摄

    6月11日,工人在京张高铁张家口市宣化北站施工。

    目前,京张高速铁路河北段各项工程正在稳步推进。京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车。届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。京张高铁还将与正在建设的呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程相连接,一张快速客运网将在华北北部形成。

    新华社记者 杨世尧 摄

    6月11日,工人在京张高铁张家口市宣化北站施工。

    目前,京张高速铁路河北段各项工程正在稳步推进。京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车。届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。京张高铁还将与正在建设的呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程相连接,一张快速客运网将在华北北部形成。

    新华社记者 杨世尧 摄

    6月10日,工人在京张高铁张家口市宣化区境内的箱梁厂吊装箱梁。

    目前,京张高速铁路河北段各项工程正在稳步推进。京张高铁设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站,预计2019年12月底建成通车。届时北京至张家口最快车次所需时间将由3小时12分缩短为不到1小时。京张高铁还将与正在建设的呼(呼和浩特)张(张家口)铁路客运专线工程和张(张家口)大(大同)城际专线工程相连接,一张快速客运网将在华北北部形成。

    新华社记者 杨世尧 摄

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