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  • 青连铁路轨通 与红岛站会师

    2018-10-10 09:34:28
       来源:青岛全搜索电子报

     

     
        早报讯 昨天下午,在青连铁路跨胶州大沽河特大桥,随着最后两条长轨的换铺,意味着青连铁路铺轨全部结束。记者采访获悉,经过4年的建设,青连铁路完成全线铺轨,距离通车仅一步之遥。按照工期计划,本月25日将开始第二个阶段的联调联试,结合济青高铁胶州北至红岛段联调联试一并进行,至11月中旬结束。
        昨天下午3点,在青连铁路跨胶州大沽河特大桥,工人正在吊装两条长轨,这是青连铁路最后换铺的两条长轨。在换铺长轨之前,工人需要把施工用的工具轨拆除,然后铺设长轨。中铁十四局青连铁路项目部经理张洪星介绍,这个轨道施工采用人工换铺法,一开始先用50轨(每米50公斤)作为工具轨,把线路拉通,然后再更换60轨(每米60公斤),更换时需采用人工配合机械的方式。
        最后一组钢轨的换铺完成,也就意味着青连铁路铺轨全部结束了。目前青连铁路正在进行洋河口站以南的联调联试,洋河口以北到青岛北段将于10月25日和济青高铁胶州北到红岛段一起进行联调联试。张洪星说,最后一段长轨换铺完成以后,标志着青连铁路轨道工程全部结束,至此青连铁路与红岛站实现无缝对接,济青高铁列车也可以经过红岛站,经青连铁路进入青岛北站和青岛站。
        据悉,青连铁路联调联试共分为两个阶段,第一个阶段为洋河口至赣榆北段,自9月12日开始,至10月中旬结束;第二个阶段将结合济青高铁胶州北至红岛段联调联试一并进行,10月下旬开始,至11月中旬结束。每个阶段的联调联试,都要进行逐级提速试验、短路试验、集成商兼容性试验和信号系统试验,联调联试结束后还要进行全线拉通和运行试验,预计年底开通运营。
        青连铁路是我国南北沿海运输通道的重要组成部分,由青岛北站引出,经洋河口南下,引入江苏省赣榆北站,与连盐铁路相接,正线长195公里,其中山东境内187公里,连云港境内8公里。今年年底,青连铁路将和济青高铁、石济高铁齐河至济南东段、董家口疏港铁路等一起通车,通车总里程近600公里,不仅形成了济南青岛间的运输大通道,而且青岛到上海的列车运行时间将缩短至4个小时,结束日照市不通动车的历史。 (记者 吴帅)

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