新港项目绕城特大桥首片T梁架设成功

时间:2019-06-15     

“再向前来10公分,往左1公分......好!”

随着现场施工作业师傅最后一声令下,绕城高速特大桥首片T梁成功架设,施工现场负责人赵建平也终于长出一口气,原本刚毅的脸上露出了一丝欣慰的笑意。

6月14日早上9点,经过起吊、推送、横移、落梁、就位等一系列规范动作后,一榀长24米、重达106吨的T型边梁稳稳地架设在首跨墩台上,中铁七局武汉新港项目绕城高速特大桥首片T梁成功架设,标志着大桥上部结构施工正式拉开序幕。

在新港江北铁路绕城特大桥头,这里艳阳高照,三十多名施工人员奋战于此,工地上一派繁忙景象。据施工现场负责人赵建平介绍,首片T梁从制作到养护完成共需要10天,端午节前就做好了各项准备工作,节后一开工,他们便立即投入到了紧张施工之中,本次T梁架设架设仅用时50分钟,整个起吊、推送、横移、落梁、就位动作一气呵成,工序衔接顺利,归功于前期项目部的精心组织,细心安排,才保证了架设全过程安全、平稳、有序、可控。

“T梁架设,安全是第一位,为保证绕城特大桥首片T梁万无一失,从架桥机的进场试运行、支座的稳定性、桥面间隙等进行严格把控,对架梁过程中的起吊、推送、横移、落梁、就位等一系列细节进行死盯严防,‘做到一点也不差,差一点也不行’,从而实现了‘稳就是快、稳就是安全,稳就是效益’的良好开端。”安全总监郝雷介绍道。

据了解,新港江北铁路全线共需架设1624片,截至目前,长河大桥、蜂子烈特大桥、新施特大桥、柴泊特大桥累计架梁216片。此次绕城特大桥首片T梁架设成功,鼓舞了全体参建人员的士气,积累了桥梁架设的经验,为加快工程施工全面推进,确保工程如期完工打下了基础。


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