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春运 你的奉献 我的幸福

   日期:2019-02-11     来源:山西新闻    评论:0    

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太原南工务段东赵线路车间正在组织作业

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太原南站设备科郭凤辉正在检查设备

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太原通信段游振海正在检修广播机

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2月2日,乘客在太原市客运西站高兴地坐上了省邮政公司组织的返乡公益免费专车。

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太原汽车站调度室王伟正在核验班车资料

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太原武宿机场王晓伟正在对飞机进行检查

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太原武宿机场航延保障室钟险峰正核实信息


  寒冬彻夜换轨忙
  1月31日午夜,冒着刺骨的寒风,太原南工务段东赵线路车间组织28名干部职工,来到了北合流站进行更换钢轨作业。进入春运以来,该段持续加大了线路检查养护力度,全力确保百年石太铁路线春运期间的安全通畅。
30日下午,该段榆次探伤车间发现北合流站钢轨内部有伤损后,段领导高度重视,段长李强安排相关科室发扬铁路病害不过夜的精神,利用天窗点连夜对伤损钢轨进行更换,全力确保春运路安全畅行。段党委书记高新生电话通知东赵线路车间党组织,春运是特殊时期,一定要发挥党员在急难险重任务中的突出作用,一支由党员组成的换轨突击队成立了。
凌晨时分,太行山区的气温下降到-18℃,寒风怒吼、滴水成冰。冒着刺骨的寒风,大家早早来到石太线与榆祁高速交接处的高架桥下的线路旁,准备各种更换钢轨机具。所有机具都是粗重的铁器,最重的推钢轨小车重一百多斤,最轻的单口扳手也四五斤,在灯光的照射下,工作人员喘着粗气,把工具从工程车上卸到铁路防护网旁。
寒夜当空,高架桥下寒风凛冽,空旷的山野只有呼呼的风声,万物被冻得结结实实,在如此气温里,厚重的棉衣和棉鞋,也被冻透,大伙无暇顾及,各自按照分工忙碌着。
1时,调度给出了施工天窗点,大家急忙冲上线路忙碌起来。3个小时的时间,要完成长百米的钢轨更换任务,主任张新亮现场组织施工作业,15人捋顺新轨条,5人松解旧螺栓,2人切割旧钢轨,其他人开始拔新轨,螺丝机、打眼机、打磨机等的轰鸣声,划破了沉寂的夜晚,顿时沸腾起来。
换轨准备工作到位后,开始旧轨拔出和新轨进槽作业,随着切割机马达声响起,金色的铁屑犹如礼花,映亮夜空,将旧轨切割下来;现场作业人员变换队形,6人1组,将翻轨器卡在轨头上,步调一致、号声一致、一起发力,十几吨重的短轨很轻松地被拔出,原班人马又将新轨安放入新槽内。此时,作业人员眉毛、两鬓、口罩上,都结了厚重的霜,他们顾不上休整,在线路上开始安装扣件、调整轨距。现场技术负责人刘泽渊一边指挥专人对接头螺栓进行加力,一边安排质量回检工作。
3时,人声鼎沸的现场再次归于平静。随着火车鸣笛缓缓通过换轨地点,他们又不顾疲惫连续作战及时将限行信号牌拔除,线路设备恢复正常。

 
 
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